航运业实现脱碳目标的途径

        航运业有能力通过遵循全球专家确定的途径来实现其国际脱碳目标。一项新的循证研究概述了大规模部署新技术和使用低碳燃料的必要性，以帮助该部门到2050年将温室气体排放量与2008年的水平相比至少减少50%，以实现国际海事组织的(IMO)目标。该研究由全球能源和环境咨询公司制作，概述了三种可能的途径，其主要特征是：对绿色氨氢的早期追求；用液态和气态生物燃料替代化石燃料；和最大限度地采用能效技术、船上的碳捕获以及绿色氨和甲醇的逐渐增加。在计算从井到唤醒的温室气体排放时，估计所有三种途径都符合IMO的脱碳目标。然而，当考虑到2050年的总成本时，该研究估计，虽然途径2面临的部署障碍较少，但将比需要新船舶发动机投资的途径1和3的燃料转换成本更高。
        这项分析表明，短期内为证明零碳和低碳燃料的部署而进行的研究投资将在长期内获得回报。解锁这些零碳燃料路径将避免更高排放路径被锁定。同时，能源效率技术和运营措施的部署在短期内对于在过渡之前减少化石燃料的消耗也至关重要。收紧国际海事组织的脱碳目标将有助于强调这些近期选择的必要性。