物流公司何为报关考虑哪些问题

　　在物欲横流的今天，不管是国内的产品还是国外的美食，大家都可以通过订购购买到自己想要的东西，不同于国内货物，国外的产品到达国内是需要历经“九九八十一难”才能到达客户的面前，而这“九九八十一难”较大的一难就是“进口报关”，可能大家对于物流不是很熟悉，特别是很多购买海外产品的用户，总是在想为什么这么久了商品还不到呢。

　　较主要的原因就是报关，今天就让天鸣国际物流公司为大家普及何为进口报关，大家在乘坐飞机地铁的时候，都需要排队过一次正规的安检，安检的目的是保证此次航程各个乘客的安全，而报关从大体范围来讲的话，也可以理解为货物在做一次排队安检，但是这个安检时长以及安检要求比大家乘坐飞机的时候更加的严格，为什么说货物报关比大家乘坐交通工具还要严格呢，从某种意义上来讲，国外的产品在国内基本都是没有生产的，存活的生物也一样，如果一不小心流入国外的生物或者其他影响我国安全的物品，那将带来的损害不仅仅是一点点就能解决的。

　　面对不可挽回的灾难，正常需要做的宁愿花费更多的时间去做好预防，避免这些灾难的产生，扼杀来源是较合适的方式，而进口报关的正常流程来说，货运公司需要先到进口货物的国外客户手中提单，通过提单才能够到船公司之中去换提货单提货，如果这些货物是需要进行商检的，必须在货物到达目标港口以后，都必须到商检局做好相应的商业检查才可以，而处理完以后会才会开始拿报关单给到货代进行一个报关的处理，至此货物开始进行检查，而一般贸易进口货物一般都是要缴纳相关税费的，根据报关反馈给到的纳税银行，缴纳完对应的税费以后，拿上已经盖好章的缴款书给到货代，交至海关审核，申请放行，至此一个海外产品报关成功，需要提前做商检的进口货物，在货物到港之前，到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前进行，等换完单以后，拿填好的进口报关单给货代进行报关，一般贸易进口货要交进口关税，通常是到中国银行，等交完关税以后，银行会在缴款书上盖银行的章，将交款书交给货代，由货代给海关通关放行。

　　目前的国际贸易物流之中，海陆空都是常用的物流运输方式，三种方式也因为运输的不同各有优劣势，而海运则占据了整个运输行业的半壁江山，所以海运公司或者涉及到海运的运输企业都是比较多的，因为物流行业对于运输路线都有比较严格的要求，特别是海运公司，所以在物流运输路线的选择上面，各个公司基本都有对应的海运道路。

　　作为目前占比较多的海运公司，接触的较多的应该是做外贸的企业，这些企业需要随时和海运公司做好交流，合作与沟通，保证自己能够在短时间内能够进货，出货，保证企业的外贸生意不会变的瘫痪，那么在选择海运公司的时候，我们是否需要单独针对该公司，考察他们的一些海运道路的选择呢，很多时候从时间成本以及金额成本来看的话，其实针对海运公司在海运道路的考核上面是有必要的，首先，从时间成本来看：条条大路通罗马，任何一条道路的选择肯定也能够帮助海运公司到达进出货的地方，然后进行上下货，但是如果选择的路太过于偏远，也就是所谓的绕路的话，那整体时间流程算下来，需要比正规道路花费更多的时间，做外贸行业，时间节点完全可以影响整个季度的销售，如果因为在道路的选择上造成了损失，也不是外贸商想看到的。

　　其次就是从金额成本来看：羊毛出在羊身上，这是毋庸置疑的一个话题，遥远的海运道路必定需要很多的油费，而这些费用海运公司肯定不会自己承担，所以都会分散在各个合作方身上，即使是分散出去，每个合作方需要承担的运费相比较而言还是有所上涨，本身企业的需求目的是盈利，而不是还未开始就直接亏损，所以的话外贸企业在选择海运公司的时候，一定需要注意他们的一些航线选择，如果可以的话，比较建议选择类似天鸣物流有限公司这样的老公司，有着丰富的航运经验，能够根据不同的情况给到对应的方案，将客户体验放在位的公司。