收货人在到站任何办理和配送路线的优化

　　收货人在到站领取货物时，须提出领货凭证，并在货票丁联上盖章或签字，如领货凭证未到或丢失时，机关，团体，企业应提出本单位的证明文件，各人应提出本人居民身份证，工作证（或户口簿）或服务所在单位（或居住所在单位）出据的证明文件，办理领取货物手续。

　　（1），合同制有偿服务，第三方物流是根据合同条款的要求，以合同为导向的系列服务，而不是根据客户临时的需求提供的服务。

　　（2），与客户建立长期战略联盟，第三方物流企业不是货代公司，也不是单纯的速递公司，它的业务深深地延伸到客户的销售计划，库存管理，订货计划，生产计划等整个生产经营过程，所以超出了与客户一般的买卖关系，形成了一种长期的战略合作伙伴关系。

　　（3），以现代信息技术为基础，信息技术是第三方物流生存和发展的必要条件，它包括快速交换的EDI技术，资金快速交付的EFT技术，条形码技术以及网上交易的电子商务技术等，现代信息技术实现了数据的快速传递，提高了业务处理的自动化水平以及各环节运作的一体化程度，使客户把原来由内部完成的物流活动分离出去交给第三方物流公司完成。

　　配送路线的优化随着配送的复杂化，配送路线的优化一般要结合数学方法及计算机求解的方法来制定合理的配送方案，目前确定优化配送方案的一个较成熟的方法是节约法，也叫节约里程法，利用节约法确定配送路线的主要出发点是：根据配送中心的配送能力(包括车辆的多少和载重量)和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数较小的配送方案，利用节约法制定出的配送方案除了使配送总吨公里较小外，还满足以下条件：(1)方案能满足所有用户的要求(2)不使任何一辆车超载(3)每辆车每天的总运行时间或行驶里程不超过规定的上限(4)能满足用户到货时间的要求，实际上配送路线的优化就是采用较优化理论和方法，如线性规划的单纯形法，非线性规划，动态规划等方法建立相应的数学模型，再利用计算机进行求解，较后得出较优方案。