航空货运运作形式和旅客托运行李注意事项

　　以后在各国航空货运物流化开展进程中，会呈现各类不同的方式，空运公司觉得以下航空货运与物流的四种运作形式是同时存在的。

　　一，传统的航空货运形式。

　　这种方式的通行做法是将客货兼营航空公司的货运业务从客运中独立出来，在原货运部的根底上成立航空货运公司，作爲原航空公司的控股子公司较爲罕见的是航空货运公司拥有飞机，自主运营航班，并从母公司购置全部客机腹舱的机腹空间，母公司无需思索组货销售剩余的机腹舱位。

　　二，综合运输效劳形式。

　　兴旺国度从20世纪70年代起创办了疾速运输业务，构成了一种以航空运输爲主的快递零碎，航空快递与传统的航空货运有较大的不同。

　　三，综合物流效劳形式。

　　物流爲货运的开展提供了宽广的空间，航空运输效劳供应者，货运航空，货运代理，航空快递等企业，以多种方式积极参与其中，构成了综合物流效劳形式。

　　四，供给链管理征询效劳形式。

　　供给链是指商品抵达消费者手中之前各相关者的衔接或业务的衔接，供给链管理的运营理念是从消费者的角度，经过企业间的协作，追求供给链全体较佳化。

　　行李指旅客在旅行中为了穿着，使用，舒适或便利而携带的必要或适量的物品和其他个人财物，重要文件，货币，贵重物品，金银首饰等不得夹入行李内托运，可以作为随身携带物品，各航空公司都在机票中标明了在交运行李内不准夹带的物品等内容条款，旅客应仔细阅读。

　　在行李箱上，标注明显的个人标识，或栓挂，粘贴有联系方式的个人名签，以便于一旦行李出现问题，航空公司可以尽快与旅客取得联系，由于运输中相似的行李很多，当旅客在到达目的地后提取行李时，应首先核对行李提取牌号码确认行李，这样可以避免因错拿行李而造成的不必要的损失。

　　行李一旦出现问题，各航空公司在机场都有办事处或代理，旅客可以直接找当地的行李查询部门办理手续，如果旅客认为行李的损失是人为故意导致，可在做好记录后，向当地机场的公安部门报案。