铁路货物联运特点和空运货物保险的险别

　　涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上国家，几个国境站。

　　运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装，转载，票据的编制，添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章，规定。

　　办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上国家铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输票据，货物，车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些国家的正当要求，使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输，运输责任方面采用统一责任制，仅使用铁路一种运输方式。

　　关于恪职尽责照管货物，我国海商法及海牙规则的规定为，承运人应当妥善地装载，搬移，积载，运输，照料和卸载所运货物，承运人恪尽职守照管货物的义务，是从接受货物开始直到交付货物为止，在这期间承运人必须作好一切必要的工作，确保将货物能以接收时的良好状况交付给收货人，在运输途中，船长对货物的照管负有完全的责任，对装卸作业也负有完全的责任，所以在装卸作业中，必须对作业中的非正常情况作好记录，尽量得到有关当事人的签认，并且应当拍照或摄制录像带，所有这些记录都将是极有证据价值的说明和特性参数，如果船长对实际装船货物的状况和特性有怀疑的话，可以要求委托公正检验师或专家进行验定，并出具检验报告，为了避免在货物出现灭失或损坏时承担责任，承运人就必须通过准确而详细的记录和现场证据，证明自己已履行了充分恰当，谨慎地照管货物的义务。

　　空运货物保险风险与损失货物在空运过程中，有可能因自然灾害，意外事故和各种外来风险而导致货物全部或部分损失，常见的风险有：雷电，火灾，爆炸，飞机遭受碰撞倾覆，坠落，失踪，战争破坏以及被保险货物由于飞机遇到恶劣气候或其它危难事故而被抛弃等，为了转嫁上述风险，故空运货物一般都需要办理保险，以便当货物遭到承保范围内的风险损失时，可以从保险公司挽回损失，空运货物保险的险别空运货物保险的基本险别有航空运输险。

　　这两种基本险都可单独投保，在投保其中这一的基础上，经投保人与保险公司协商可以加保战争险等附加险，加保时须另付保险费，在加保战争险前提下，再加保罢工险，则不另收保险费，航空运输险和航空运输一切险的责任起讫也采用仓至仓条款，航空运输货物战争险的责任期限，是自货物装上飞机时开始至卸离保险单所载明的目的地的飞机时为止。