进口集装箱运输如何避免滞箱和租船运输

　　通过集箱相方式运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的安全，减少破损，而为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱占压停滞使用，集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--进口商规定了一个时限，在这个时限内，货物装在箱里可以免费，超过这段时间，如果货物还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要向船东支付定额的费用，这就是所谓的滞箱费。

　　进口集装箱的免费期大多为船到目的港10天以内，从船舶到港10天后开始计算滞箱费，这里向大家介绍一种较快的回空箱方法，使您能尽快返回空箱，避免或减少滞箱费。

　　具体为：在货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到较终目的地，这样在掏出货物的同时，这个集装箱就算已经回空了，这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到指定堆场，至少可节约两天的时间。

　　在进口集装箱数量较多时，采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间，而且可以减少滞箱费。

　　租船指包租整船，租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输，租船方式主要有定程租船和定期租船两种。

　　1.定程租船，定程租船是以航程为基础的租船方式，又称程租船，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支，程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。

　　租船双方的权利和义务，由租船合同规定，程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用，如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费，如租方未能在限期内完成装卸作业，为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费，如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费，通常速遣费为滞期费的一半。

　　2.定期租船，定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称期租船，船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。