如何选择较佳港口装卸防范预借提单欺诈

　　如何选择较佳的港口装卸。

　　1.货物的性质及数量：显然，运价的高低是按货物种类的不同而异，通常贵重货物，危险品及牲畜等运费率较高，托盘等货物则可享受优惠运价，货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高，货物积载因数的不同影响到舱容的利用率，自然运费率亦不同，货物批量少的运价通常要高于大批量的货物运价，货物数量的多少也影响舱位和船舶吨位的利用率，当会造成较大运力浪费时，其运价亦应较高。

　　2.货物的始发地和目的地：货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深，装卸作业条件，港口使费水平，港口间的计费距离，航次作业时间的长短以及是否需要通过运河，航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益，显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者，这样有利于吸引更多的托运人。

　　货物目的地的不同，还可能影响到后续航次的再承运或再出租的机会以及期望运价和租金的高低，显然，具有再承运与再出租机会好者，其期望运价或租金亦高的目的地的航线其运价和租金亦应低于机会差的目的港。

　　货物始发地及目的地的不同，影响着两地集疏运条件的差别，显然，两地集疏运条件好者更能吸引货主，他们从全程运输角度衡量利益得失，必定乐意选择，即使水运段的运价或租金较高亦乐意接受，否则，即使水运段运价或田金较低亦会舍弃。

　　倒签提单和预借提单被认为是典型的海运欺诈行为，不论出于什么原因，承运人通过倒签和预借提单，总是向收货人或提单持有人传达了一个关于装船时间的虚假情况，如果是应托运人的要求所为，那么从买卖关系上说，承运人则是帮助卖方掩盖了未能按时交运的违约事实，倒签和预借提单的主要原因是卖方不能按照买卖合同的约定时间交运货物，有时也因为承运人船期延误。

　　作为承运人来讲，签发预借提单要冒很大的风险，在还没有见到货物的情况下就签发已装船提单，日后，一旦托运人在结汇以后不知去向，承运人将承担凭单交货的责任，即使托运人请求签发提单的行为是善意的，但在签发了预借提单以后，因某种情况的发生，导致货物的退关，而且一时又找不到其他替代货物，这样，就自然地将风险转移到了承运人的身上，此外，签发预借提单，还可能使承运人承担从事欺诈活动的罪名。